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El corredor del Education First es uno de los rivales a los que Egan Bernal ya les tomó una pequeña luz luego de su segundo lugar en la sexta etapa del Giro de Italia. Por ahora los separan 22 segundos.
Al frente del Palacio Ducal de Módena, hoy sede de la academia militar de la región, de fachada suntuosa y grandes columnas, un ciclista inglés trata de pasar desapercibido. Por poco lo logra, pero un aficionado que tiene la lista de dorsales en la mano lo reconoce. Y entonces pronuncia su nombre y el público italiano se desborda contra las vallas de seguridad para verlo. Ya en la tarima, cuando lo presentan, hay aplausos y bullicio.
No es que Hugh Carthy sea introvertido, todo lo contrario, solo que cuando está en carrera prefiere guardarse en una burbuja para mantener la concentración.
Y ahora más, cuando los medios italianos lo han incluido en su lista de favoritos, cuando por fin dieron valor a la frase de Mikel Landa antes de iniciar el Giro 2021: “Es otro de los elegidos”. Carthy, al que la prensa de su país compara con el delantero Peter Crouch por lo alto y enjuto (mide 1,93 y pesa 65 kilogramos), se detiene y saluda a dos aficionadas colombianas. Lo hace a más de un metro, como exige la organización de la Corsa Rosa por esto del virus y de evitar cualquier contacto con la gente.
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Y lo hace con un español bastante claro, y la expresividad de sus palabras se torna muy amena. Y por ese instante no parece inglés, rígido de postura y repulsivo, sino ameno y muy cordial.
Carthy, que no se cansa de repetir que es como cualquier otro, aunque sabe que no lo es, está en el radar de los demás, que lo miran con cuidado y, lo más importante, con respeto.
“Se ve muy fuerte. Habrá que ver lo que sucede más adelante”, dice Egan Bernal, quien dos días atrás tuvo que salir por él en la subida a Sestola, con lluvia y frío. Ambos, muy parejos, llegaron juntos a la meta; el colombiano siguió derecho para la camioneta del Ineos, Carthy paró para tomar agua y ponerse una chaqueta.
“Lo vimos en la Vuelta a Corea de 2014 y nos dimos cuenta de que era especial, diferente, y que tenía un estilo peculiar, además de una resistencia enorme”.
Las palabras son de Juan Campos, mánager de Carthy, también del colombiano Sergio Higuita. En ese entonces, el británico de 20 años ya pedaleaba con un estilo que apenas dejaba notar el esfuerzo que hacía.
Era un galgo en bicicleta. Y sabía que para ser buen ciclista no bastaba con rodar y ya, que debía cambiar de ambiente e ir a otro país para terminar su formación.
“Lo llevamos al Caja Rural. Vivió en Pamplona un par de años. Tuvo ofertas de equipos World Tour (Sky, ahora Ineos), pero me dijo que prefería ir por el camino del proceso, que no había por qué apresurarse. Y que iba a probar hasta cierta edad. Y, bueno, ya fue tercero en la Vuelta del año pasado”.
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En España compartió apartamento con el boyacense Héiner Parra. De ahí que aprendiera el idioma tan rápido. Y por iniciativa fue él quien empezó a cocinar para los dos. Pescado y carnes. Los compraba en el mercado de Santo Domingo.
Y para practicar se obligaba a hablar en español. “No es sencillo que un ciclista renuncie a vivir en su país gran parte del año. Hugh apenas iba una vez a Inglaterra y por un período muy corto. Eso es compromiso y convicción”, añade Campos.
Carthy, a quien conocen como el inglés del Angliru por haber ganado la etapa 12 de la Vuelta del año pasado, en una carretera que se asemeja a una pared interminable, parece tener una enorme capacidad de resistencia, fuego y pasión, y la rabia necesaria a la hora de atacar en la montaña.
“Los candidatos son otros”, asegura luego de la quinta etapa, que terminó en Cattolica, al pie del Adriático, un día en el que salvó las caídas del final y reservó la voluntad para lo que venía: el ascenso a San Giacomo, jornada en la que aceleró para no perder tiempo con los otros favoritos (lo hizo con Egan Bernal), porque es en la carretera el único lugar en el que se permite ser presuroso, no en la vida, en la que prefiere ir paso a paso.
Carthy no lo recuerda muy bien, pero en el Tour de los Alpes de 2017, él y Bernal disputaron la clasificación de mejor joven de la competencia. El británico, de acento español y en ese entonces con el Cannondale, comenzó la prueba como el mejor joven y de hecho mantuvo esa camiseta hasta la última jornada, una etapa de 199,6 kilómetros con dos premios de montaña entre Smarano y Trento.
El colombiano, que corría para el Androni Giocattoli, fue séptimo a dos segundos de Thibaut Pinot (llegó con Mikel Landa y Emanuel Buchmann), mientras que Carthy sufrió, quedó en un corte y apenas le dio para arribar a un minuto y 55 segundos.
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Un día antes, el 20 de abril, un Bernal prudente, que atendía una entrevista simultánea con Carthy a su lado, prefirió no dar pistas de sus movimientos y se limitó a decir que no podía referenciar dónde lo iba a atacar.
“Es que ni siquiera lo sé porque está muy fuerte”. En el juego de quitarse presión, el inglés fue cauto. “Hay montañas, bajadas y nunca se sabe lo que pueda pasar”.
Hoy, cuatro años después, y con el tiempo como el mejor autor de una buena historia, Bernal y Carthy están mano a mano de nuevo, solo que a diferencia de esa ocasión, el colombiano fue el que se mostró primero en este Giro de Italia y ya le sacó al británico 22 segundos (es tercero en la general). Aunque con toda la montaña que falta en la edición 2021, este tiempo no parece un abismo, mucho menos para el corredor del EF Education, que desde el comienzo dijo que Bernal era el candidato de todos.
Por: Camilo Amaya
En twitter: @CamiloGAmaya
El Corte Inglés suelta ladrillo para reducir deuda. El grupo de grandes almacenes ha puesto en venta sus centros logísticos para reducir deuda y ha encargado la operación a BNP Paribas, uno de sus principales acreedores, según informa El Confidencial.
La operación es el primer paso de una estrategia para obtener unos 2.000 millones de euros de ingresos extraordinarios con los que reducir la deuda. El grupo cuenta con una división de logística de 1,2 millones de metros cuadrados de superficie, distribuido en cincuenta almacenes, centrales y regionales.
BNP Paribas ha valorado los activos logísticos de la empresa en 400 millones de euros, pero el grupo no prevé desprenderse de todos ellos. El Corte Inglés sigue con su proyecto de crear una filial de logística de última milla para dar servicio a sus propios puntos de venta y a terceros.
Con esta nueva línea de negocio, la compañía dirigida por Marta Álvarez calcula que puede triplicar su actual volumen logístico de facturación, hasta alcanzar unos 1.200 millones de euros anuales.
El Corte Inglés creará una filial de logística de última milla para servir sus centros y a terceros
Ambas iniciativas están siendo lideradas por Javier Catena, responsable del área inmobiliaria de El Corte Inglés. El objetivo final del grupo es la venta de activos inmobiliarios por valor de 2.000 millones de euros.
Para dar salida a su ladrillo, la compañía ha explorado varias fórmulas. A principio de año, el grupo anunció la transformación de su centro en Éibar en una dark store. Se trata de un gran centro de preparación y distribución de pedidos de alimentación para el comercio electrónico que dará servicio tanto a Vizcaya y Álava como a Guipúzcoa.
El grupo también transformará su centro en Marbella, pero en oficinas. Una compañía sueca arrendará metros cuadrados del establecimiento de El Capricho, en Marbella, un centro muy golpeado por la caída del turismo. El Corte Inglés mantendrá la zona del supermercado, pero cederá a su nuevo inquilino la zona dedicada a hogar, decoración, muebles, terraza y jardín y descanso.
En A Coruña, la compañía convirtió su tienda del centro comercial Marineda City en un outlet de moda y prepara la renovación de su otro centro en la ciudad, ubicado en la calle Ramón y Cajal. Además, el grupo se ha desprendido de su centro Francesc Macià de Barcelona, que se transformará en locales comerciales y oficinas.
En paralelo, el grupo tiene en marcha un plan de ajuste de su plantilla que finalmente se completará sólo con salidas voluntarias. Las peticiones que ha recibido el grupo superan en más de un 20% la cifra de afectados por el expediente de regulación de empleo (ERE) pactada con los sindicatos, que ascendía a 3.292 personas.
El Corte Inglés va a empezar por el almacén la desinversión de activos inmobiliarios para reducir. Según han confirmado fuentes próximas a la operación, el grupo de distribución ha encargado a BNP Paribas que encuentre un inversor para su cartera de los centros logísticos donde guarda la mercancía que posteriormente vende en sus tiendas. La transacción es el primer paso de una estrategia para obtener unos 2.000 millones de euros de ingresos extraordinarios con los que reducir el aumento de la deuda provocado por el covid-19.
Según estas fuentes, Jean-Bernard Gaudin, director nacional de Industrial y Logística, y Fernando Sauras, director de Inversión del mismo departamento, son los ejecutivos de BNP Paribas encargados de diseñar el cuaderno de venta de los almacenes donde El Corte Inglés guarda su mercancía y que posteriormente abastecen a los más de 100 centros comerciales y supermercados de su red de tiendas.
El grupo presidido por Marta Álvarez cuenta con una división de logística con 1,2 millones de metros cuadrados de superficie en 50 almacenes, centrales y regionales, además de los almacenes de sus puntos de venta en España y Portugal, entre los que transitan diariamente un millar de tráileres, además de otros medios de transporte que realizan envíos a tiendas y domicilios. En este trabajan alrededor de 5.000 personas.
Agustín Marco
El Corte Inglés cuenta con una capilaridad única, gracias a que posee naves por todo el territorio nacional, con dos centros de referencia en Valdemoro (Madrid) y Montornès del Vallès (Barcelona).
El 'holding' dirigido por Víctor del Pozo ha valorado estos activos logísticos en unos 400 millones de euros. De momento, ha encargado a BNP Paribas la venta de una parte de estos activos porque El Corte Inglés sigue con su proyecto de crear una filial de lo que se conoce como última milla para dar servicio a sus propios puntos de venta y a terceros. Es decir, una red de infraestructuras de corto recorrido para aprovechar todos sus enlaces de distribución, desde el almacén a las afueras de las grandes ciudades hasta los últimos 'storages' próximos a las tiendas.
Agustín Marco
Esta parte del proyecto, con el que El Corte Inglés quiere plantar cara a Amazon en el comercio electrónico, está en manos de Goldman Sachs y de AT Kearney, que actualmente está en el proceso de separación de los distintos activos para buscar posteriormente un socio industrial con el que explotar esta nueva vía de negocios. El Corte inglés considera que puede triplicar su actual volumen logístico de facturación, hasta alcanzar unos 1.200 millones de euros al año.
Ambas iniciativas están siendo lideradas internamente por Javier Catena, el responsable del Área Inmobiliaria de El Corte Inglés. Catena ha recibido la orden de Del Pozo de vender activos de 'real estate' por unos 2.000 millones de euros. Pero las primeras prospecciones realizadas por el ex de la consultora Knight Frank aconsejan empezar la enajenación por los centros logísticos y dejar los centros comerciales y la Torre Titania para 2022, a la espera de la recuperación de la economía y de los precios del ladrillo.
Es una de las celebridades más reconocidas como aficionado al futbol. Si bien siempre se le ligó con el Chelsea ya que en alguna ocasión relató que su padre le inculcó la pasión, su equipo de corazón es uno mucho más modesto y no pertenece a la elite de Inglaterra.
Ed Sheeran, reconocido estrella pop y en varias ocasiones ganador de reconocimientos musicales, creció en un poblado conocido como Ipswich, en Suffolk al este de la isla británica. Aún vive ahí y atiene regularmente a los partidos del club local Ipswich Town, por lo menos así lo presume en sus redes sociales desde Portman Road. Ahora la noticia es que el músico, que incluso también practica el deporte, ha decidido dar un paso más en su amor por el equipo y ha decidido invertir en él.
???? Our men's and women's first-teams have a new shirt sponsor!
???? #itfc
— Ipswich Town FC (@IpswichTown) May 6, 2021
Sheeran firmó un acuerdo de un año para patrocinar los jerseys del club varonil y el femenil, conocidos como los Tractor Boys. El logo que aparecerá al frente de las camisetas contiene símbolos matemáticos con la palabra tour. Cuando se le preguntó el significado dijo que todo se revelará a su tiempo cuando los aficionados puedan volver a los estadios.
RGS
Parral, Chih.- Un total de ocho alumnas y alumnos concluyeron el diplomado de inglés que oferta la Universidad Tecnológica de Parral. Durante 320 horas, los participantes se prepararon y capacitaron para lograr leer y comprender el idioma en un nivel intermedio alto, lo cual les permitirá adquirir aún más habilidades para su desempeño profesional.
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La entrega del documento oficial se realizó en un evento que tuvo verificativo en las instalaciones de la UTP, cumpliendo con todas las medidas preventivas de sanidad, en donde el presídium fue integrado por la Paulina Martínez Pacheco, encargada de internacionalización; Jaime Samuel Alvídrez Martínez, director de Vinculación y Nora Elena Bueno Gardea, rectora de la Universidad.
Durante la ceremonia, la cual se realizó de manera bilingüe, el joven Salvador Esparza Valenzuela, joven egresado de este Diplomado y en representación de sus compañeros, agradeció el apoyo de la universidad y de todos sus docentes, por todo el aprendizaje obtenido y exhortó a sus compañeros a seguir practicando, ya que aprender un segundo idioma requiere de disciplina y constancia.
En su participación la rectora se mostró complacida con el logro de las y los estudiantes, mencionado que se cumple de esta manera con uno de los objetivos más importantes como institución, que es el contribuir a que su alumnado y egresados continúen preparándose profesionalmente.
